軸承能轉(zhuǎn)多快？軸承的極限轉(zhuǎn)速

由于軸承內(nèi)部摩擦發(fā)熱，軸承的轉(zhuǎn)速主要受溫度限制。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)一定范圍時(shí)，軸承將無(wú)法繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

極限轉(zhuǎn)速是指軸承摩擦發(fā)熱不會(huì)造成燙傷并能持續(xù)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍值。所以軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于各種因素，如軸的類型、尺寸、公差、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑劑的質(zhì)量和數(shù)量、保持架的材質(zhì)和型號(hào)、載荷狀況等。

不同類型軸承米用脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑(油浴潤(rùn)滑)的極限轉(zhuǎn)速分別按軸承尺寸表中的數(shù)值表示，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的軸承在一般載荷條件下的極限轉(zhuǎn)速(C/P≥16,Fa/Fr≤0.25)。

另外，根據(jù)潤(rùn)滑劑的種類和品牌.有些潤(rùn)滑劑可能有一些性能良好，但是速度較慢。所以，如果軸承轉(zhuǎn)速超過(guò)尺寸表中規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速80%，請(qǐng)聯(lián)系軸承制造商。

限速修正值。

在C/P<16的負(fù)荷條件下(即當(dāng)量載荷P約為基本動(dòng)載荷的6%以上)，當(dāng)綜合負(fù)荷軸向負(fù)荷大于徑向負(fù)荷的25%時(shí)，就需要式1-1來(lái)修正極限轉(zhuǎn)速。

n=f1*f2*n

修正極限轉(zhuǎn)速r/min,r/min

f1：與負(fù)荷大小有關(guān)的修正系數(shù)

f2：與綜合負(fù)荷有關(guān)的修正系數(shù)

正常載荷下的極限轉(zhuǎn)速r/min。

快速轉(zhuǎn)動(dòng)的注意事項(xiàng)。

在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，特別是當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速接近或超過(guò)尺寸表所列極限轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

1、使用精密軸承。

2、軸承內(nèi)部游隙分析(應(yīng)考慮溫升導(dǎo)致軸承內(nèi)部游隙減少的情況)

3、分析保持架的材料和形式(對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的保持架，最好是用銅合金或酚醛樹脂切制，此外還有適合高速旋轉(zhuǎn)的合成樹脂成型的保持架)

4、分析潤(rùn)滑方式(應(yīng)采用循環(huán)潤(rùn)滑、噴射潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑等適合高速旋轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑方式)

軸瓦摩擦系數(shù)滾動(dòng)式軸承的摩擦力矩可以按軸承內(nèi)徑來(lái)計(jì)算。M=μd/2摩擦力矩N.m。

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